乘公共交通工具逛商场购物的少了，坐在家里收快递的多了。如今，遍布城乡的快递小哥们正在改变着人们的消费方式。

　　交通运输部12日公布《2018年交通运输行业发展统计公报》，其中两组数据值得关注：2018年，全国完成营业性客运量179.38亿人，比上年下降3.0%;而邮政行业业务总量12345.19亿元，比上年增长26.4%。

　　2018年，快递业务量的增长成为交通运输行业最大的亮点：全年快递业务量完成507.1亿件，比上年增长26.6%。快递业务收入完成6038.43亿元，增长21.8%，快递业务收入占邮政行业业务收入的76.4%，提高1.5个百分点。

　　在4月11日国家邮政局召开的2019年第二季度例行新闻发布会上，国家邮政局发展研究中心指数研究室主任刘江介绍，目前快递业增速依然居现代服务业前列，而且含金量不断提升，目前快递业务量每增长1个百分点相当于五年前增长5.5个百分点。

　　刘江介绍，从增量来看，从2016年起，每年快递业净增量基本达到百亿件的规模，2018年净增量达到106.5亿件，创下历史新高。预计2019年快递业务量将超过600亿件，同比增长22%;快递业务收入将超过7000亿元，同比增长18%。

　　第一财经记者从交通运输部得到的数据显示，2018年，中国快递发展指数为814.5，同比提高23.6%，行业加速进入高质量发展阶段。2018年我国快递市场规模高位运行，市场结构持续优化，质量效益加速提升，新技术、新业态、新模式不断涌现，行业高质量发展进程加速，为宏观经济稳中向好注入了新的动力和活力。

　　国家邮政局介绍，从全球范围看，2018年，我国快递业务量超过美、日、欧发达经济体之和，规模连续五年稳居世界第一，是第二名美国的3倍多，占全球快递包裹市场的一半以上，成为全球快递包裹市场发展的动力源和稳定器。

　　随着城市投递形式多元化和农村服务网络快速延伸，我国快递发展普惠程度日渐提高，普惠成效显著。2018年，人均快件使用量为36件，较上年增加7件。快递企业日均服务2.8亿人次，相当于每天5人中就有1人使用快递服务，快递成为现代生产生活不可或缺的组成部分。

　　数据显示，目前，快递业务收入占国内生产总值的比重为6.7‰，同比提高0.7个千分点，对经济增长的直接贡献提升。快递业新增就业人数超过20万人，对国内新增就业贡献率达2%以上，为保就业做出了积极贡献。

　　第一财经记者从交通运输部了解到，根据快递业发展“十三五”规划，到2020年，我国要基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。形成3~4家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团，培育2个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌。

　　在2019年全国交通运输工作会议上，交通运输部部长李小鹏表示，今年，交通运输部将继续推进“交通+电商快递”等扶贫模式，推进邮政快递企业进服务大厅，推广“网上办事+网下寄递”模式。提升冷链物流、城市配送等服务，推动快递和电商物流等新模式发展，以及“邮政在乡”和“快递下乡”换挡升级工程。